[독자의 광장] 교통비 대폭 인상 서비스는 제자리

지난달 15일부터 택시 요금이 올라 가계에 상당한 부담이 되고 있다.

게다가 미터기는 종전 그대로인 채 업계에서 만든 조견표에 따라 요금을 내도록 하여 기사와 승객 사이의 실랑이도 끊이지 않아 경제적 부담만큼이나 정신적 부담을 주고 있다.

요금은 대폭 인상해 놓고 승객들에게 대한 서비스는 조금도 개선되지 않은 현실이 서글프기까지 하다.

그리고 이번 택시 요금 인상은 말로는 22% 인상이지만 실제로는 평균 40% 정도의 인상 효과가 있다고 하는데, 기본 요금보다 주행 요금의 인상 폭이 큰 데다 시간 거리 동시 병산제까지 적용되었기 때문이라 한다.

특히 국제전산시스팀 등 교통 전문 기관의 분석에 따르면 시속 15km 이하 속도에 적용되는 시간 거리 병산제를 기준으로 할 때 택시 요금은 최고 129.4%까지 인상 효과가 있다고 한다.

즉 교통 체증으로 인해 시속 15km로 계속 주행한다면 그만큼의 요금 인상 효과가 있다는 것이다.

결국 자가용을 구입하는 것이 더욱 경제적이라는 결론도 나오는데 여러 면에서 이번 요금 인상은 무계획 행정에서 비롯된 느낌이다.